加州电动车25年拼车道特权终止！50万车主10月起不能再单人上快车道

在加州，电动车车主即将失去长达 25 年的 carpool lane（拼车道）专用权。这个政策原本允许贴有专用贴纸的电动车，即使只有一名驾驶员，也能享有和多人同车一样的拼车道通行资格。但由于联邦政府不再延长该项目，这项福利将在本月底正式结束。

根据加州空气资源委员会（CARB）官网说明，按照美国联邦法律 第23编第166条 的规定，只有在国会立法授权的前提下才能续期，但目前国会并未采取任何行动。因此，这项政策无法继续。

CARB 表示，最后申请贴纸的日期是 8 月 29 日，而这些贴纸的最后有效日期是 9 月 30 日。目前约有 50 万辆电动车使用此贴纸，它们的专用权都将同步到期。

在 CARB 的官网 FAQ 页面中明确写道：“从 2025 年 10 月 1 日起，清洁能源车辆贴纸将不再有效。所有车辆必须满足拼车道的最低乘车人数要求，或支付相关路桥费，否则将面临罚单。”加州高速公路巡警（CHP）与相关收费机构将负责执法。

不过，CHP 也强调，按照加州法律第 5205.5 条(k)款，项目结束后的 60 天宽限期内，司机如果继续使用拼车道，并不会立即收到罚单。

CARB 进一步指出，加州领导层高度重视这类鼓励清洁能源的措施。在最新递交给州长纽森的报告中，延长零排放车辆拼车道使用权仍被列为推荐行动之一。然而，如果没有联邦政府的批准，加州无法单方面延长这一政策。

自项目启动至今的 25 年间，CARB 共发放了 超过 120 万张贴纸。该机构表示，随着清洁能源车辆的数量激增，这项允许单人使用拼车道的特殊待遇带来的环境效益已明显减弱，也成为终止政策的原因之一。