开业不到半年，埃隆·马斯克在洛杉矶打造的特斯拉餐厅已显露出明显的冷清迹象。曾经负责递送爆米花的 Optimus 机器人不见了，受“纯肉饮食”启发的 Epic Bacon 也消失了，开业初期动辄持续数小时、排队上百人的盛况同样不复存在。甚至，连餐厅的明星主厨 Eric Greenspan 也已经出走。
这家位于好莱坞的“复古未来风”汉堡薯条店，已与 7 月底刚开业时热闹非凡的景象判若两店。12 月一个温暖的周五下午，停车场最多也只停了一半的车。餐厅内只有零星几位顾客陆续进来，点汉堡、热狗，或询问周边商品。而楼上的露台，也就是所谓的 Skypad 空无一人，只有两名员工在悬挂节日灯饰。
餐厅内外，忙着擦拭镀铬墙面指纹、清理垃圾的员工人数，甚至比顾客还多。整个餐厅一尘不染。
在社交媒体上，餐厅开业后几个月，围绕该餐厅制作 TikTok 和 Instagram 视频的热潮也逐渐退去。一向在 X 平台上每天发布数十条帖文的马斯克，对这家餐厅的提及也寥寥无几，并且在 10 月的特斯拉第三季度财报电话会议上也未谈及该项目。
特斯拉餐厅在夏季开业时，曾吸引大量马斯克的粉丝和好奇的围观者。随后，这里却出现了现场反马斯克抗议、邻居的噪音投诉，而顾客则对菜品经常售罄、或端上来时又冷又软大加抱怨。
主厨 Greenspan 毕业于蓝带厨艺学院，曾协助创立 Mr Beast Burger 连锁品牌。他在 12 月告诉《洛杉矶时报》，自己将离开特斯拉餐厅，专注筹备一家名为“Mish”的犹太熟食店。据美食媒体报导，这位主厨删除了此前所有提及特斯拉餐厅的 Instagram 帖子，仿佛刚刚分手的前男友一般。而他尚未公开说明离职原因，也未回应置评请求。
从 2018 年起，马斯克就开始谈论在洛杉矶打造一家 50 年代风格的特斯拉餐厅，作为超级充电站配套设施的一部分。餐厅最终于 2025 年夏天开业时，马斯克称其为“洛杉矶最酷的地点之一”，并承诺如果概念成功，特斯拉将在全球主要城市开设类似餐厅。
餐厅开业仅两天后，马斯克曾在特斯拉第二季度财报电话会议上表示：“这是一家非常特别的餐厅，如果你在洛杉矶地区，非常值得一去。在本就黯淡的城市景观中，它是一座闪耀的希望灯塔。”
该餐厅开业时获得了铺天盖地的媒体报导，但餐评人评价不佳，认为食物乏善可陈，整体概念更像是一场企业品牌秀。菜单以快餐为主，包括售价 13.5 美元的压扁汉堡 Tesla Giga Burger、8 美元的奶昔，以及更具“网感”的菜品，如 12 美元的枫糖釉 Epic Bacon 和 8 美元的小份 Wagyu Beef Chili Cup。餐厅售卖的特斯拉周边商品则包括售价 175 美元的“悬浮 Cybertruck”模型，以及印有餐厅图案、售价 95 美元的黑色连帽衫。
特斯拉去年 10 月曾在社交平台 X 上发文称，该餐厅自开业以来已售出 5 万个汉堡，平均每天略高于 700 个。当月，埃隆·马斯克宣称这家餐厅取得了成功，并暗示可能会在 Palo Alto 和德州奥斯汀的特斯拉办公地点附近再开几家。但截至目前，特斯拉尚未公布任何正式的扩张计划。
目前，特斯拉餐厅似乎选择收缩战线，通过举办节令活动和精简菜单维持运营。顾客抱怨有所减少，食物出品更稳定，一些评价甚至转为正面。对少数食客而言，冷清反而成了优点。一位热情的 Yelp 评论者就表示，她最近在一个周六晚上造访了这家餐厅。她上传了餐点照片，写道：“汉堡表现扎实，薯条酥脆得刚刚好。”她补充说：“最棒的是，一点也不拥挤。”
来源: The Guardian
