最新调查发现，Uber和Lyft正在利用AI定价系统，对完全相同的行程收取截然不同的费用。更令人意外的是，部分所谓的“折扣”可能根本就不是真正的优惠。
根据《消费者报告》今天发布的一项调查，在2026年3月至4月期间，研究人员针对全美17个州的多条路线进行了测试。结果发现在几乎相同时间下单、路线完全一致的情况下，乘客看到的最低价格与最高价格之间，中位数差距高达50%。
调查还发现，两大网约车平台Uber和Lyft经常向用户推送各种优惠活动。然而，约11%的折扣看起来并不真实，原因是这些折扣创建在被人为抬高的原价基础之上。换句话说，用户看到的优惠价格，实际上可能就是正常价格。
近年来，越来越多企业开始采用动态定价模式，根据实时供需关系自动调整价格。去年，《消费者报告》曾曝光过Instacart的动态定价模式。当时同一家超市内的同一件商品，不同消费者看到的价格可能完全不同。事件引发巨大争议后，Instacart最终取消了相关做法。
《消费者报告》指出，Uber和Lyft的情况可能比普通动态定价更复杂。因为参与测试的志愿者在几乎相同时间预订了完全相同的行程，很多测试甚至发生在同一分钟内。对此Uber表示，由于价格几乎每秒都在变化，无法保证所有志愿者完全同时下单。Lyft则表示，大量志愿者同时查找价格可能人为影响了系统报价，两家公司均否认存在“假折扣”的行为。
在纽约市，一条从曼哈顿Chinatown到Long Island City的30分钟Uber路线测试中，3名乘客看到的价格低于$40美元、7名乘客看到$40～$47、17名乘客看到$47.94～$47.96、另外两名乘客则看到$49和$50美元。调查显示，纽约部分路线的价格差异尤其惊人。其中一条路线的价格差距达到152%，远高于全国50%的中位数水平。
“消费者能够理解需求激增时价格会上涨。但他们不会想到，同一时间搭乘同一路程的两位乘客，竟然会被收取完全不同的价格。解决方案其实也很简单，企业应当说明白价格如何形成，并确保宣传中的折扣真实存在，这样消费者才能真正进行价格比较”。
调查中，一位名叫Tessa的志愿者看到UberX价格为$65.95美元，系统同时划掉了$82.08的价格，并标注“价格低于平时水平”。而另一位志愿者Chuck查看同一路线时同样显示$65.95，但没有任何折扣提示。与此同时，另外40名测试者看到的价格在$65.93～$65.99之间。Uber发言人对此回应称，类似的价格低于平时水平的提示并不代表真实折扣，而只是向用户展示历史价格对比。
调查指出，自2016年前后开始大规模采用算法定价以来，Uber和Lyft利润大幅增长。与此同时司机获得的收入占比却在下降。2022年9月开始Uber提高了乘客支付价格，同时降低司机收入分成。到2024年底，Uber已从每笔车费中抽取42%，而两年前这一比例仅为32%。
根据公司财报，2019年至2025年期间Uber利润从约$21亿美元增长至$79亿美元，几乎翻了四倍。Lyft则从2019年亏损$6.79亿转变为2025年盈利$5.29亿。两家公司表示，价格主要受乘客需求、司机数量、地点、时间、行程距离、预计时长、天气、优惠活动、路况等因素影响。
“我们没有进行所谓的监视定价，绝对没有。但我们承认目前的定价机制不够透明，希望未来能提高透明度。基础市场价格在所有帐户之间是一致的，所有优惠都是真实存在的”。
来源: NY Post
