我们以为租车和网购差不多，标价即售价，买卖和租赁就是这么简单；但其实有租车经验的人都知道，若没弄清楚规定，经常会发生许多狗屁倒灶的租车争端。租车公司并不会把规则都解释明白，有些网站接口设计的超简单，感觉刻意隐藏了收费或罚款的项目细节，使得租客容易误踩雷区；等到归还车回家收到信用卡帐单后，才发现莫名其妙被收了好多钱。
本篇就要带大家来看，在美国租车不小心开上收费道路怎么办，该怎么处理，记住，魔鬼就是藏在细节里。
现在很多收费道路都电子化，租车公司因应推出了方便的过路费代收服务，与此同时竟也加了一堆手续费名目，引发不少争议。
如前阵子旧金山市府打算状告 Hertz，原因为 Hertz 在租车时提供了一种名为 PlatePass 的服务，让客户能够开车穿越加州所有收费路段，包括金门大桥。金门大桥虽然已不收现金，统一透过 FasTrak 收款，但一般游客即使没 FasTrak，也可以上网或电话 Toll Road 主管单位付款。然而 Hertz 却没告诉客人有这些付款方案，而是自动用 PlatePass 服务收过桥费，租客除了会被收取$7.5过桥费之外，还有额外$4.95的手续费。
其实不只 Hertz，其他租车公司如 Enterprise 和 Avis 也和类似的第三方合作，除了收取 Toll Road 费用，还有额外的手续费。以南加为例，若走 73, 133, 241, 261 收费路段，会收以日计价的$3.95手续费和原本的过路费。可是这四条收费路段其实只要在即可，也不用付额外罚金。
解决方法：面对这个骗局只能用消极方法来应对，因为似乎没办法不选 (opt-out)。
1. 事先规划，避免走到收费道路
2. 选择没有收手续费的租车公司，如 Silvercar；或至少要选收费制度透明的租车公司
3. 马上缴掉过路费：说不准有没有用，但用意为抢在第三方公司处理前把这笔钱缴掉
4. 事先缴过路费：以南加的 73, 133, 241, 261 为例，可以在要使用的五天前预先缴好过路费
